COLUMBUS XCR
The best tubeset made of HIGH-END STAINLESS STEEL
Nejvyšší třída trubek vyrobená z korozivzdorné oceli
-
No need to be painted or clear-coated after polishing - high corrosion resistance in long-term periods in every use and weather condition.
-
The frame without paint is about 150 - 200 grams lighter (it is possible to achieve a frame weight of about 1400 grams)
-
The strongest steel in the offer:
UTS=1450 MPa Ys=1000 MPa -
Triple & Double-butted tubes.
-
Reduced thickness, up to 0.4mm for extremely reduced weight.
-
Made in Italy.
-
Po vyleštění nemusí být rám lakován - vysoká korozivzdornost oceli během dlouhodobého používání za jakýchkoli podmínek.
-
Rám bez laku je o cca 150 - 200 gramů lehčí (lze tak dosáhnout hnotnosti rámu cca 1400 gramů)
-
Nejpevnější ocel v naší nabídce:
napětí na mezi pevnosti 1450 Mpa
napětí na mezi kluzu 1000 Mpa
-
Dvakrát a třikrát zeslabované trubky.
-
Vyrobeno v Itálii.
COLUMBUS CENTO
The most progressive steel tubeset on the market!
Nejprogresivnější sada trubek na trhu!
-
Made of premium Columbus Omnicrom steel in Italy.
-
OVERSIZED DOWN TUBE | Ø 44mm | for superior stiffness. Thickness 0.6/0.4/0.6mm keeps weight down!
-
TAPERED LIGHTWEIGHT HEADTUBE
The 46/56mm swaged headtube. -
BULGED BOTTOM BRACKET An unseen design - Tradition, class and practicality of cylindrical BSA BB shells, meets the modern benefits and aesthetics of oversized shapes.
-
LASER CUT SEAT SLEEVE This part is the modern evolution of the classic lug, providing the needed thickness (and reinforce) where the riding and welding stress is concentrated.
-
Double-butted tubes.
-
Vyrobeno v Itálii ze skvělé oceli Columbus Omnicrom.
-
Dolní rámová trubka velkého průměru | Ø 44mm | pro maximální tuhost. Tloušťka stěny 0.6/0.4/0.6mm zaručí nízkou váhu!
-
Tappered lehká hlavová trubka 46/56mm.
-
Soudkovitá středová mufna - inovativní design mufny znamená tuhost spojení s dolní trubkou, zatímco lze použít klasické BSA závitové středové složení (výhoda oproti Press-fit středům spočívá v pevnosti a spolehlivosti usazení středového složení do mufny).
-
Laserem vyřezávané zesílení na sedlovou trubku poskytuje zesílení v místě, kde je sedlová trubka namáhána upevněním sedlovky a svařováním.
-
Dvakrát zeslabované trubky.
DEDACCIAI ZERO
State of the art light tubing, for racing and high performances frames
Nejmodernější velmi lehké trubky pro silniční a horská kola
-
Heat-treated, oil quenched and stress released tubes.
-
Wall thickness up to 0,45mm.
-
Tensile strength up to 1350 Mpa.
-
Seamless, manufactured in Italy using 25CrMo4 steel .
-
Tepelně zpracované trubky, kalené v oleji, s uvolněným napětím.
-
Tloušťka stěny do 0,45 mm.
-
Pevnost v tahu až 1350 MPa.
-
Bezešvé trubky, vyráběné v Itálii z 25CrMo4 oceli.
DEDACCIAI ZERO UNO
Engineered for commuter and long-range bicycles
Pro cestovní a maratónská kola
-
Drawn and stress released tubes.
-
Wall thickness up to 0,45mm.
-
Tensile strength up to 1100 Mpa.
-
Seamless, manufactured in Italy, using 25CrMo4 steel
-
Tažené trubky s uvolněným napětím.
-
Tloušťka stěny do 0,45 mm.
-
Pevnost v tahu až 1100 MPa.
-
Bezešvé, vyráběné v Itálii z 25CrMo4 oceli.
framebuilding ruční výroba rámů kol